Craiova începe să facă pași concreți pentru înlocuirea vechilor instalații pe cărbune care au dat atâtea bătăi de cap craiovenilor în ultimii ani. Electrica pregătește construirea unor noi capacități de producere a energiei electrice și termice, investiția totală putând ajunge la 235 de milioane de euro, fără TVA.
Pentru craioveni, proiectul nu este doar o investiție în energie. Este promisiunea că, într-un viitor nu foarte îndepărtat, orașul ar putea scăpa de dependența de vechea termocentrală pe cărbune, de avariile care au lăsat blocuri întregi fără apă caldă și căldură și de praful de cenușă care ajunge în gospodăriile oamenilor.
Mai ales locuitorii din Bariera Vâlcii, dar și din alte zone ale Craiovei, s-au plâns în repetate rânduri de poluarea provocată de activitatea pe cărbune. În anumite perioade, oamenii spun că ajung să strângă cenușa depusă pe pervazuri, balcoane și în gospodării.
O centrală nouă, pe gaz, de peste 80 MW
Electrica a început deja procedurile pentru alegerea furnizorilor echipamentelor principale. Compania caută furnizorul pentru motoarele pe gaz ale viitoarei centrale de cogenerare, dar și pentru cazanele de apă caldă destinate sistemului de termoficare.
Noua centrală destinată Craiovei va avea o putere instalată de cel puțin 82 MW electrici și 73,5 MW termici. Proiectul prevede utilizarea gazului natural, însă motoarele trebuie să fie „hydrogen-ready”, adică pregătite pentru utilizarea ulterioară a hidrogenului.
Configurația recomandată este de șapte motoare, fiind analizată și o variantă cu maximum opt unități.
Un avantaj important este eficiența. În regim de cogenerare, randamentul global solicitat este de minimum 87%, ceea ce înseamnă că aceeași cantitate de combustibil poate fi valorificată simultan pentru producerea energiei electrice și termice.
Craiovenii au însă motive să fie prudenți
Anunțurile privind noua centrală sunt importante, dar trebuie făcută o precizare esențială: lucrarea nu a început încă.
Electrica este în această etapă la procedurile pentru selectarea furnizorilor de echipamente. Pentru motoarele pe gaz, termenul de transmitere a ofertelor este 2 septembrie 2026, iar pentru cazanele de apă caldă, ofertele trebuie depuse până la 31 august 2026.
Ulterior urmează proiectarea, autorizarea, construcția și punerea în funcțiune.
Conform proiectului de contract, Electrica are la dispoziție 24 de luni de la semnarea contractului pentru proiectare și construire, însă termenul nu poate depăși, în condițiile prevăzute, data de 31 iulie 2028.
Asta înseamnă că schimbarea nu se va produce peste noapte.
Pentru craiovenii care au tremurat în apartamente în timpul avariilor din sezonul rece trecut, vestea bună este că există, în sfârșit, un proiect concret și o finanțare de ordinul sutelor de milioane de euro. Vestea mai puțin bună este că iarna care urmează nu va fi încă iarna noii centrale.
Și este foarte posibil ca nici următoarea să nu fie.
De ce contează atât de mult pentru Craiova
În sezonul rece trecut, defecțiunile apărute la instalațiile vechi au demonstrat cât de vulnerabil este sistemul de termoficare al Craiovei. O avarie la producător poate însemna, pentru mii de oameni, ore sau chiar zile fără apă caldă și căldură.
Problema nu este însă doar confortul populației.
Craiova are și o uriașă platformă industrială, iar Ford Otosan România, cu mii de angajați, depinde de continuitatea furnizării energiei termice și a aburului industrial.
Din acest motiv, proiectul Electrica are două componente importante.
Prima este centrala de cogenerare pentru alimentarea sistemului centralizat de termoficare al Craiovei, estimată la 157,5 milioane de euro.
A doua este o centrală destinată furnizării energiei termice pentru procesele tehnologice și încălzirea platformei industriale Ford Otosan, estimată la 65,5 milioane de euro.
În total, investiția aprobată poate ajunge la 235 de milioane de euro, în sumă fiind inclusă și o rezervă pentru eventualele creșteri de costuri.
Ar putea veni și energie mai ieftină
Un alt argument important este eficiența noilor capacități. Noua centrală nu va produce doar căldură, ci și energie electrică, care va putea fi comercializată pe piață.
Documentele prezentate acționarilor prevăd venituri atât din vânzarea energiei termice către SACET Craiova și Ford Otosan, cât și din vânzarea energiei electrice pe piețele angro, inclusiv pe piața spot și pe piețele de flexibilitate și servicii tehnologice.
Din punct de vedere economic, proiectul are o rată internă de rentabilitate estimată la aproximativ 8% în scenariul de referință.
Pentru consumatori, eficiența mai mare a centralei poate însemna, în timp, și un cost mai mic al producției de energie și căldură. Dar acest lucru va depinde de prețul gazului, de evoluția pieței energiei și, evident, de modul în care vor fi stabilite tarifele pentru populație.
„Celeritate” este cuvântul-cheie
Instituția Prefectului Dolj prezintă investiția drept o soluție strategică pentru securitatea energetică a Craiovei și pentru continuitatea activității industriale.
Guvernul a aprobat investiția prin Electrica, societate în care statul este acționar majoritar, iar compania a trecut acum la etapa selectării echipamentelor.
Pentru craioveni, însă, important este ca acest proiect să nu rămână doar pe hârtie.
După ani în care termocentrala pe cărbune a însemnat avarii, apartamente reci, lipsă de apă caldă și poluare, orașul are nevoie de o schimbare reală și rapidă.
Craiova nu mai are nevoie doar de promisiunea unei centrale noi. Are nevoie ca motoarele să fie comandate, șantierul să înceapă și noua capacitate să devină funcțională cât mai repede.
Pentru că, indiferent cât de spectaculoasă este investiția de 235 de milioane de euro, în iarna care vine craiovenii vor depinde tot de sistemul vechi.
Iar dacă lucrările nu avansează rapid, vechea problemă a orașului – frigul din apartamente, avariile și cenușa de la cărbune – va mai avea cel puțin un sezon în care să-și arate colții.
