Contractul de peste 2,25 miliarde de lei pentru lotul 6 al drumului de mare viteză Craiova–Filiași este din nou în dispută. La scurt timp după desemnarea câștigătorului, două asocieri de constructori au contestat rezultatul licitației, iar atribuirea contractului depinde acum de soluțiile Consiliului Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC).
Licitația, lansată în septembrie 2024, a stat mai bine de un an în etapa evaluării ofertelor. Pe 28 iulie 2026, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat câștigătoare asocierea Kalyon İnşaat Sanayi ve Ticaret A.Ş. – MIS Grup SRL, care a ofertat 1,99 miliarde de lei, fără TVA, pentru proiectarea și execuția lucrărilor.
Anunțul nu a încheiat însă procedura. Asocierile conduse de Concelex și Far Foundation au contestat rezultatul, iar dosarele de la CNSC s-au îmbogățit cu puncte de vedere și cereri de intervenție din partea constructorilor implicați și a autorității contractante.
Dispute privind asfaltările de iarnă și utilajele
Contestația Concelex vizează programul de lucrări depus în propria ofertă. Graficul Gantt prevedea asfaltări în timpul iernii, aspect considerat de CNAIR incompatibil cu normele tehnice. Constructorul a propus modificarea programului, însă autoritatea contractantă nu a acceptat schimbarea graficului în etapa clarificărilor.
Far Foundation contestă, la rândul său, respingerea propriei oferte. Asocierea susține că utilajele declarate pentru lotul 6 nu trebuie considerate indisponibile doar pentru că au fost menționate și în cadrul altor contracte. În plus, cere reevaluarea ofertei depuse de asocierea desemnată câștigătoare.
Un alt punct sensibil îl reprezintă durata foarte mare a evaluării. Far Foundation a reclamat că disponibilitatea utilajelor sale a fost analizată prin raportare la o perioadă de mobilizare diferită de cea avută în vedere la pregătirea ofertei, în condițiile întârzierii procedurii. Astfel, timpul scurs până la desemnarea câștigătorului a ajuns să conteze într-o dispută privind resursele declarate de constructor.
Constructorii se atacă reciproc la CNSC
CNAIR a transmis Consiliului puncte de vedere prin care își justifică deciziile luate în cadrul licitației. În paralel, Far Foundation a depus o cerere de intervenție prin care solicită respingerea contestației Concelex, în timp ce Concelex cere reevaluarea ofertei Far Foundation.
Asocierea Kalyon – MIS Grup, desemnată câștigătoare, solicită respingerea ambelor contestații și menținerea rezultatului procedurii.
Contractul are o valoare estimată de peste 2,25 miliarde de lei, fără TVA, în timp ce oferta declarată câștigătoare este de 1,99 miliarde de lei, fără TVA. Până la soluționarea contestațiilor, atribuirea contractului rămâne sub semnul întrebării, în ciuda anunțului făcut în vară privind deblocarea proiectului.
