Un proiect de modernizare a unui drum județean din Gorj a ajuns să provoace revolta localnicilor, după ce nivelul carosabilului este ridicat atât de mult încât, în anumite zone, oamenii spun că nu mai pot intra cu mașinile în propriile curți.
Problemele sunt semnalate în satul Tâlvești, comuna Drăguțești, unde localnicii susțin că noul drum ajunge cu aproximativ 45-70 de centimetri mai sus decât nivelul porților și al proprietăților. Oamenii au fotografiat situația și au publicat imaginile în mediul online, cerând explicații și soluții din partea autorităților.
„Proiectarea drumului județean care traversează comuna Drăguțești prin satul Tâlvești s-a făcut, cu siguranță, din birou!”, este mesajul unui localnic, care spune că accesul la proprietăți a devenit imposibil în timpul lucrărilor.
Situația îi nemulțumește în special pe proprietarii care trebuie să își folosească zilnic mașinile, dar și pe cei care au nevoie să își aducă în gospodării produsele agricole sau combustibilul pentru iarnă.
Un localnic spune că oamenii sunt dispuși chiar să își aducă cărbunele și să îl depoziteze în mijlocul drumului aflat în lucru, dacă nu se găsește o soluție pentru accesul în gospodării. De aproximativ trei săptămâni, susțin oamenii, accesul cu autoturismele este extrem de dificil sau imposibil în anumite puncte.
Localnicii cer inclusiv soluții provizorii, precum podețe mobile, până la finalizarea lucrărilor.
„Ori proiectul, ori execuția au erori grave”
Unul dintre cei care au comentat public situația, Victor Sprincenatu, afirmă că a trecut prin zonă și consideră că problema trebuie verificată de specialiști.
„Ori proiectul, ori execuția au erori grave. Solicitați de urgență o expertiză și sesizați ISC Gorj”, a transmis acesta.
În discuție a apărut și o posibilă explicație pentru diferența mare de nivel. Potrivit unui alt comentariu, rețelele de utilități existente, inclusiv apă și gaze, ar fi amplasate prea sus sub carosabil, iar soluția aleasă ar fi fost ridicarea nivelului drumului în locul coborârii utilităților.
Dacă această explicație este corectă, problema ridicată de localnici devine una serioasă: un proiect de modernizare a drumului nu ar trebui să rezolve o problemă tehnică prin transferarea ei asupra proprietarilor din vecinătate.
„La mine nu se mai poate intra în curte de pe 21 iulie”
Cel mai puternic argument din comentarii vine însă de la un localnic din Stroiești, comuna Arcani, care spune că s-a confruntat cu aceeași situație.
Acesta susține că a sesizat ISC, Consiliul Județean și Primăria Arcani, iar inspectorii ISC au venit în teren și i-ar fi dat dreptate, solicitând găsirea unei soluții înainte de finalizarea lucrării.
Omul spune că, ulterior, i s-a propus realizarea unei rampe în curte, pentru o diferență de nivel de aproape un metru.
„Din 21 iulie nu pot intra în curte cu mașina, o las parcată în drum”, afirmă acesta, precizând că intenționează să acționeze în instanță.
El mai susține că deține cadastru încă din 2008 și că, în urma lucrărilor, asfaltul a ajuns foarte aproape de gardul proprietății, fără spațiu suficient pentru realizarea unei rigole și a unei zone de siguranță.
Un alt localnic, Mihaela Niculete, atrage atenția că o eventuală rampă trebuie să respecte și anumite condiții tehnice, afirmând că panta nu poate depăși 8%.
„Așa este și la Stroiești!”
Problema pare să depășească, astfel, limitele satului Tâlvești.
În comentarii, localnicii reclamă situații similare la Stroiești, Carpen, Frățești, Curpen, Bumbești-Jiu și Rugi-Turcinești.
O femeie din Stroiești afirmă că a solicitat timp de o lună constructorului, firma SECOL, să îi spună ce soluție va fi aplicată în dreptul proprietății sale, însă susține că nu a primit răspuns. Aceasta afirmă că lucrările i-ar fi afectat inclusiv contorul de la poartă și că nivelul drumului a ajuns foarte sus față de gospodărie.
Într-un alt comentariu, un localnic spune că problema este legată de modul în care au fost proiectate rigolele și utilitățile: dacă acestea au fost prevăzute la un nivel superior, drumul trebuie ridicat pentru a le acoperi.
„Asta a fost greșeala fatală!”, susține acesta, avertizând că diferențele de nivel ar putea crea probleme nu doar la accesul în curți, ci și la evacuarea apelor pluviale.
„Nu mai pot parca mașina în propria curte”
Un alt comentariu vorbește despre o situație similară la Bumbești-Jiu, unde mai multe familii ar fi ajuns să nu își mai poată introduce autoturismele în curți.
Localnicii se tem că, în cazul unor ploi torențiale, diferențele de nivel și sistemele de colectare a apei ar putea transforma gospodăriile în adevărate bazine de acumulare.
„Nu mai vorbim la o ploaie torențială”, este mesajul unei localnice, care reclamă și probleme legate de apa stagnantă.
La Rugi-Turcinești, un proprietar afirmă, la rândul său, că accesul la proprietate i-a fost afectat și că a încercat să găsească o soluție pe cheltuiala proprie, însă susține că i s-a spus că nu poate interveni asupra lucrării aprobate.
Constructorul este acuzat că lucrează pe prea multe fronturi
În comentarii apar și critici privind ritmul lucrărilor. Un localnic susține că firma SECOL ar avea mai multe șantiere deschise simultan și că muncitorii ar fi mutați de la un drum la altul.
„La Stroiești, la Carpen și la Frățești este aceeași firmă SECOL”, afirmă o localnică, care acuză întârzieri și probleme în relația cu cetățenii.
De cealaltă parte, există și persoane care apără constructorul și spun că lucrarea trebuie judecată abia după finalizare.
Un comentator susține că SECOL este o firmă serioasă și că oamenii ar trebui să aștepte terminarea lucrărilor înainte de a trage concluzii.
Numai că fotografiile publicate de localnici arată că, în prezent, problema accesului la unele gospodării este una cât se poate de concretă. Iar dacă diferențele de nivel rămân și după finalizarea lucrărilor, explicația că „drumul nu este încă terminat” nu va mai fi suficientă.
Localnicii cer răspunsuri înainte să fie turnat ultimul strat
Dincolo de disputa dintre cei care susțin proiectul și cei care îl critică, problema ridicată de oameni este una simplă: cum vor intra în propriile curți după terminarea drumului?
Dacă nivelul carosabilului este într-adevăr cu zeci de centimetri mai sus decât proprietățile, soluția trebuie clarificată înainte ca lucrarea să fie considerată finalizată.
Localnicii cer verificări în teren, expertize și intervenția instituțiilor abilitate, inclusiv a Inspectoratului de Stat în Construcții.
Mai ales că nu este vorba despre o singură fotografie sau despre o singură gospodărie nemulțumită. Mai mulți oameni din localități diferite descriu probleme asemănătoare și spun că au întâmpinat dificultăți la accesul în curți.
Iar fotografiile publicate de cetățeni ridică o întrebare legitimă pentru autoritățile județene: un drum modernizat pentru oameni poate fi considerat o lucrare bună dacă, după terminare, oamenii nu mai pot ajunge cu mașina în propriile gospodării?
Constructorul lucrărilor este SECOL, iar până la acest moment, în materialul de față, acuzațiile și explicațiile privind proiectarea sunt cele formulate de localnici. Rămâne ca Consiliul Județean Gorj, proiectantul, dirigintele de șantier și constructorul să explice public soluția tehnică și să precizeze ce măsuri vor fi luate pentru rezolvarea accesului la proprietăți și pentru prevenirea problemelor cu apele pluviale.
